Bezuinigingen door 15% hogere verkeersboetes

Het zal wel aan mij liggen maar het gaat duidelijk niet om de
verkeersveiligheid. Als je de boetes met 15% verhoogd om 50 miljoen
meer aan boetes te incasseren weet je volgens mij heel erg goed dat
het niets doet aan de verkeersveiligheid maar gewoon ordinair geld
halen is. Als het daadwerkelijk zou helpen zou het aantal boetes
omlaag gaan en dus het op te halen bedrag. Of het is gewoon geld halen
bij iedereen die 5km te hard krijgt wat überhaupt discutabel is qua
verkeersveiligheid zoals ze zelf altijd ook deels goed proberen te
praten of te ontkennen.

Ik accepteer dat ik moet betalen als ik te hard rij maar het verpakken
met de schone schijn van verkeersveiligheid slik ik dus niet. Dat
krijg je dus als je verkeerde motiverende KPI’s gebruikt…

Wanner worden ze i. Den haag nou eens wakker en gaan ze met de benen
in de realiteit staan? De tijd van brood en spelen is echt al een tijd
voorbij…